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立體車庫
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立體車庫自動門控制的原理

文章出處:高西宅立體停車 已有次個人瀏覽并咨詢 打印 發表時間:2017-07-26 17:31

  立體車庫成功實現的是智能化,車輛你只需停到載車板上,余下的動作,立體車庫自行完成。為了保障車庫的安全運行,立體車庫設有半自動報警裝置,當車庫發生不測狀態時,立體車庫會自行開始工作報警裝置。車輛的出進,無須人的勞力開打樣,立體車庫設有感應裝置,當車輛蒞臨門跟前的一定范圍內時,立體車庫門會半自動敞開。這個原理到底是怎么成功實現的呢?我們看看原了解釋明白:立體車庫的半自動開打樣是經過光電傳感器來接納信號,并扼制替續器,繼續經過替續器來扼制馬達正反轉,因此達到半自動扼制開打樣的目標。
  1.當交通工具進入了車庫前,立體車庫的半自動開打樣半自動運行,
  (1)當交通工具突破了前的泊車場的大小光電開關PH1的光,接觸,使PH1染色體關閉X1線圈電,同時X1常開觸點關閉,KM1線圈電,KM1常閉觸點的KM1斷裂連署,常開觸頭合攏自鎖,KM1主要觸點合攏,馬達旋轉,操縱快門敞開。
  (2)當卷簾門升漲況且接觸到最大限度位開關U時,U開關斷裂,KM1線圈失電,KM1主觸點斷裂,匡助觸頭還原,馬達休止正轉,開啟休止。
  2.交通工具進入了車庫后,立體車庫的半自動開打樣自個兒關閉
  (1) 當交通工具經過并遮斷門后的光電開關PH2的光時,觸點PH2合攏,使X2線圈得電,同時X2常開觸頭合攏,KM2線圈得電, KM2常閉觸頭斷裂,KM2的常開觸頭合攏自鎖,KM2主觸點合攏,馬達反轉,幫帶卷簾門關閉。
  (2)當門下來,接觸到下限位置開關D、D開關,公制面積單位線圈的電力,公制面積單位的主要結合人斷裂,匡助接觸復蘇,馬達休止局勢惡化,靠近休止。
  立體車庫的半自動開打樣是借助光電感應成功實現的。當車輛把守門戶口的光線遮住后,門會跟著實際事情狀況施行關閉還是是敞開,完設立體車庫的中央系統散發的信號的指令。成功實現智能化的操作系統。

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